Una rete GSM privata per le Ferrovie italiane

Anche le Ferrovie italiane hanno annunciato di

aver aderito al ‘GSM-railways’, un progetto europeo per la realizzazione di

una rete radiomobile che consenta alle stazioni e ai convogli ferroviari di

rimanere sempre in contatto fra di loro. Grazie all’impiego di speciali frequenze

la nuova rete ferroviaria sarà completamente indipendente da quelle utilizzate

per le normali conversazioni delle compagnie telefoniche, che spesso non sono

in grado di offrire sufficienti garanzie per quanto riguarda l’affidabilità

e la sicurezza delle comunicazioni fra i convogli.

La rete italiana costerà all’incirca 320

miliardi e con un’estensione di oltre 7 mila chilometri sarà operativa

entro i prossimi tre anni. Il bando di gara verrà pubblicato dalle Ferrovie

nel giro di un paio di settimane e quasi certamente ‘catturerà’ l’interesse

di aziende del calibro di Siemens, Nortel ed Ericsson, le uniche in grado di

occuparsi della costruzione fisica della rete.

È bene precisare che le reti del progetto’ GSM-railways’

non avranno nulla a che vedere con i telefoni cellulari utilizzati dai passeggeri

dei treni, ma sfrutteranno frequenze diverse e saranno inaccessibili dall’esterno.

Affinchè si possa arrivare a telefonare con maggiore facilità

durante i nostri viaggi in treno, andrà potenziata la copertura delle

reti GSM tradizionali e le Ferrovie dovranno installare sui treni delle antenne

centralizzate, collegate ad ogni carrozza.